Тематические подборки
Картинка коллекции
Аляска – Сибирь (Алсиб) — воздушная трасса между Аляской (США) и СССР, по которой с 1942 года по договору ленд-лиза осуществлялась перегонка американских самолётов, через Аляску, Чукотку и Сибирь в районы боевых действий с нацистской Германией. которые США поставляли в СССР.
Административным центром перегоночной трассы Аляска – Сибирь был выбран Якутск, расположенный примерно посередине трассы. Учитывалось и то, что Якутск — самый крупный город на пространстве между Уэлькалем и Красноярском, в Якутске имелась возможность организовать ремонт самолётов, здесь же находился мощнейший на северо-востоке страны радиоцентр. В Якутске базировались 4-й перегоночный полк, а также 8-й транспортный полк, сформированный в июне 1943 г.
В небывало короткие сроки — менее чем за год — была построена авиалиния протяжённостью около пяти тысяч километров. 11 августа 1942 года Дальстрой приступил к строительству аэродрома в Оймяконе, а уже в конце сентября здесь приземлился тяжёлый транспортный самолёт Г-2. В том же году 29 октября комиссия Аэрофлота приняла в эксплуатацию аэродром в Олёкминске.
Всего за время войны наша страна получила от союзников 18 295 самолётов (20% от выпуска отечественной фронтовых бомбардировщиков и истребителей), из них по трассе Аляска – Сибирь доставлено в Советский Союз около восьми тысяч крылатых машин.
По воздушному международному мосту перевезли более 18 тысяч тонн различных грузов: военное оборудование, золото, слюду, продовольствие, оборудование для госпиталей, медикаменты.
В начале 1946 года перегоночная трасса Аляска – Сибирь прекратила свою деятельность. Многим из тех, кто ее обслуживал, полюбился северный край: после демобилизации они остались в Якутии и составили костяк личного состава Якутского управления гражданской авиации.

В коллекцию вошли издания, рассказывающие об истории легендарной воздушной трассы, о людях, которые внесли вклад в её строительство, обслуживание, о лётчиках, выполнявших перегон самолётов в сложных условиях: над малонаселенной местностью, при низких температурах.

Открытый доступ означает, что читать книгу можно из любого места, где есть интернет. Нужно только авторизоваться или зарегистрироваться на сайте.
Закрытый доступ к изданию возможен только в стенах Национальной библиотеки РС (Я).
Издания подборки 51 - 60 из 61
51.

Издательство: Сайдам

Год выпуска: 2005

Количество страниц: 164 с.

Новое поколение, не познавшее горестей войны, отдает дань уважения ветеранам, грудью ставшим на защиту Родины, чтит память тех, кто навсегда остался на полях битвы
53.

Издательство: Бичик

Год выпуска: 2005

Количество страниц: 120 с.

В предлагаемом фотоальбоме помещено около 200 фотографий, впервые в России всесторонне освещающих деятельность уникальной перегоночной трассы Аляска - Сибирь, по которой в годы Великой Отечественной войны из США в нашу страну было доставлено восемь тысяч боевых и транспортных самолетов. Значительная часть книги посвящена ветеранам перегоночной трассы. Использованы редкие фотографии из государственных архивов, личных архивов составителя, ветеранов войны и труда, а также снимки современных фотомастеров
54.

Издательство: Военное издательство

Год выпуска: 1995

Количество страниц: 248 с.

Эта книга о боевых делах и трудовых буднях авиаторов-якутян в годы Второй мировой войны. Статьи, очерки и воспоминания рассказывают о ратных подвигах на фронте и самоотверженном труде в тылу летчиков, техников и других авиационных специалистов
56.

Издательство: Якутский край

Год выпуска: 1999

Количество страниц: 160 с.

Документальная повесть об одном из первых летчиков-якутов В. И. Кузьмине (1918-1983) - заслуженном пилоте СССР, Герое Социалистического Труда, видном организаторе воздушного транспорта в Якутии
57.
Авторы:

Издательство: Якутское книжное издательство

Год выпуска: 1985

Количество страниц: 198 с.

В книге на строгой документальной основе рассказывается об организации, становлении и развитии воздушного транспорта в Якутии, о производственной деятельности авиационных подразделений различных ведомств страны на территории республики, о боевых и трудовых традициях якутских авиаторов. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся вопросами истории отечественной авиации
58.

Издательство: Экор

Год выпуска: 1997

Количество страниц: 488 с.

59.

Издательство: Бичик

Год выпуска: 1993

Количество страниц: 156 с.

Автор книги - пилот гражданской авиации, в течение ряда лет изучает и собирает архивные материалы и на основе этих документов пишет очерки об историческом прошлом родного края. В книге читатель найдет много нового, интересного, многие даже известные исторические факты даются в новом освещении
60.

Издательство: МКУ "Межпоселенческая библиотека" Олекминского района

Год выпуска: 2012

Количество страниц: 64 с.

В сборник вошли лучшие работы участников конференции "Мои дедушка и бабушка строили военный аэродром"