Пространственный анализ внутрирайонной транспортной доступности поселений в арктических районах Республики Саха (Якутия) средствами ГИС является актуальной задачей и может стать необходимой опорой для процессов принятия управленческих решений и планирования устойчивого развития данных территорий. Цель исследования - выполнить пространственный анализ внутрирайонной транспортной доступности поселений отдаленных арктических районов РС (Я) на примере Анабарского и Нижнеколымского улусов. На основе сетевого ГИС анализа и рассчитанных коэффициентов густоты транспортной сети, проведена оценка транспортной доступности территорий исследования по-зимнему и летнему сценариям. Автомобильная и речная сети были построены на основе данных из открытых картографических источников: OpenStreetMaps, Google Earth Engine, атласа автомобильных дорог РС (Я). На основе спутниковых изображений Landsat 5, 8 и Sentinel 2 были дешифрированы и оцифрованы не официальные (неформальные) дороги и автозимники, играющие важную роль в коммуникациях между поселениями. Для осуществления сетевого анализа и построения карты изохрон временной доступности поселений использованы программы QGIS и ArcGIS. Созданные карты наглядно показывают доступность населенных пунктов по временному интервалу. Проведенные исследования позволили определить, что дистанционное зондирование и геоинформационные системы являются ключевыми инструментами для пространственного анализа транспортной инфраструктуры. С их помощью можно проводить сетевой анализ различного уровня сложности, а также строить графы транспортной сети значительно упрощая процедуру подсчета. В работе протестирован метод позволяющий выделять неофициальные дороги в Арктике, а представленные методы ГИС анализа и моделирования можно использовать для последующей более глубокой сетевой аналитики и теории графов для усовершенствования методики изучения транспортной доступности РС (Я).
A spatial analysis of intra-regional transport accessibility of settlements in the Arctic districts of the Sakha Republic (Yakutia) by GIS is an urgent task and can become a necessary support for the processes of decision-making and planning of sustainable development of these territories. The purpose of the study is to perform a spatial analysis of intra- regional transport accessibility of settlements in remote Arctic regions of Yakutia on the example of Anabarsky and Nizhnekolymsky districts. On the basis of the GIS network analysis and calculated coe cients of density of the transport network, the assessment of transport accessibility of the study areas according to winter and summer scenarios was carried out. The automobile and river networks were built on the basis of data from open cartographic sources: OpenStreetMaps and Google Earth Engine, the atlas of highways of the Sakha Republic (Yakutia). On the basis of satellite images of Landsat 5, 8 and Sentinel 2, non- o cial (informal) roads that play an important role in communications between settlements were decrypted and digitized. QGIS and ArcGIS programs were used to perform network analysis and build a map of time availability of the settlements using isochronous method. The created maps clearly show the availability of settlements by time interval. The conducted research made it possible to determine that remote sensing and geoinformation systems are key tools for a spatial analysis of transport infrastructure. Using this tools, it is possible to conduct network analysis of various levels of complexity, as well as build graphs of the transport network, greatly simplifying the counting procedure. The paper tested a method that allows to identify uno cial roads in the Arctic, and the presented methods of GIS analysis and modeling that can be used for further deeper network analytics and graph theory to improve the methodology for studying the transport accessibility of the Republic of Sakha (Yakutia).

Настоящий справочник предлагает гостям и жителям города Якутска адреса предприятий Территориального производственного объединения бытового обслуживания населения ЯАССР, режим их работы, телефоны, виды оказываемых услуг населению

Программа разработана в соответствии с ФГОС НОО и ФОП НОО, предназначена для кочевых школ и образовательных организаций, расположенных в местах традиционного проживания коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации

В основу технологии выращивания огурцов и томатов, изложенной в этом пособии, вошли рекомендации Якутского научно-исследовательского института сельского хозяйства. Якутского овощного сортоучастка, а также некоторые данные многолетних наблюдений овощеводов пригородных совхозов Якутска и овощеводов-любителей. Использованы материалы, ранее опубликованные кандидатами сельскохозяйственных наук М. А. Перловым и Т. А. Перловой. Советы рассчитаны на начинающих овощеводов-любите лей, занимающихся огородничеством в основном на приусадебных и дачных участках в условиях Якутии.

В Институте проблем малочисленных народов Севера Сибирского отделения Российской академии наук предпринимаются небезуспешные усилия по созданию трудов, посвященных традиционной, прежде всего материальной культуре коренных малочисленных народов Севера. Из этих работ будут составлены тома "Памятники культуры народов Севера и Арктики" - инициативного проекта института. Именно этому посвящена данная работа. В работе впервые более подробно освещается технология приготовления традиционных мясных и рыбных блюд эвенов. В работе для сравнения фрагментарно использован материал зарубежных аборигенов, занимающихся оленеводством (Норвегия)